4 汽车面漆的调配方法
汽车涂料的调色是按照涂料的样品或样板的颜色进行的，一般的调配方法如下：注意调色场所环境整洁，消防安全，备好配色容器、工具及测试仪器，如清洁的搅拌工具、标准色卡或样板、比色计、色泽计等。查阅资料，凭经验或用计算机确定所调配色的主色及原色的组成，为调色前备料作准备。根据市场供应的汽车涂料品种和供应情况，选取主色涂料和调色所需的真正的原色颜料；试配小样，首先确定内含多少种颜色的复色漆，再初步确定其参加配色的各种色漆的质量，作为调配大样的参考。在配色过程中，参加配色的色漆，应以近似所配某种色漆的颜色为基础，慢慢间断地加入少量其他颜色的涂料，并不断搅拌，随时取样，对照样板，调调看看，必须耐心调配，才能使所配的颜色符合要求。配色漆时，先留出一半作为备用，万一配过头，可往里加入，再重新仔细调配。如果来样为干样板，则调配色漆时需等待干燥后，再行比较。若时间不允许，则可在其干燥前，根据经验判断干后涂膜与原始样板是否相符。如果来样是湿样，那就可以把样品漆液充分调匀后，滴一滴于正在配制的涂料旁边进行对比，边调边对，直到配准为止。小样配准后，初步求得应配入的色漆的数量，根据参加配漆的各种色漆的比例，再配大样，其方法同上。
配色漆时，应在晴天或在标准光源下，对色时不要持续地观察，让眼睛休息一会儿再调看。比较色漆时，每次必须将涂料上下充分搅拌均匀，然后取样比较，这样才能减少差错。配色漆时，所采用的色漆，其基料必须相同，否则会引起树脂析出、浮色、沉淀，甚至报废。不同面漆的黏度调制方法见表1。

注：(1) 表中各种面漆的调配黏度均以喷涂第二道计，如喷涂道时，应再比表中黏度稀2~4 s(涂-4 黏度计)；(2) 如在末道面漆表面喷涂配套清漆，其黏度可参考表中黏度。
面漆人工调色的操作要点和内容：面漆的人工调色，就是指汽车修理厂购得色母后，参照色母生产厂的色卡与待修补车辆的有关部位进行比色，以确定正确色卡号，再根据色卡号提供的配方用手工配漆。人工调色在遵循面漆调色基本规律和方法的基础上，完成工作。

5 电脑调漆配色的操作方法
汽车涂料日新月异，几乎每天都有新的涂料颜色推出，目前已经有数万种汽车颜色。因此，用人工的方法有时很难以解决涂料的调色问题，电脑调色系统就是在这一背景下产生的。利用电脑调色系统可以根据实际用量，准确地调出全世界各大汽车厂原厂漆颜色，同时也可以根据颜色样板调出所需要的颜色，操作较手工调漆准确快捷，可节省宝贵的时间。
市场上常见的“电脑调漆”，因调漆过程中使用电脑而得名。由于科学技术的飞速发展，特别是电子计算机技术的发展，在涂装技术中也得到了一定的应用。使用电脑调漆，把及其复杂的调漆工作，改变为正规、容易又准确的工作。在电脑调漆的工作中，电脑实际上就是一个大型的色漆配方的资料库，贮存了各种色漆的标准配方，并对配方中的各母色漆及子色漆均进行了编码。各种色漆均由数码进行标记，不仅复色漆由数码标记，而且单色漆也由数码标记。一般不同的涂料生产厂家，具有不同的涂料颜色编码规则，且与某一特定色卡对应。各类色漆品种数量达到千种规格，完全能满足汽车制造和轿车维修的使用。调配时，先从带编码的色卡中确认或直接查找所需调配子色的编码，再输入电脑，电脑显示器便显示所需调配子色的配方。然后依据配方中的组成及配比，计算出各母色涂料用量；在准备了带特定编码的各母色涂料后，即可进行调配工作。当送修的轿车到厂之后，有的车身面漆在一定部位涂有漆的标号，如果修理厂有同样标号的色漆，那就可以直接选用；若没有时，就可将此标号输入电脑，从荧光屏上就可显示出此种标号复色漆组成的各单色漆的组分及质量。按其组分和质量进行调配，就可得出所需要标号的色漆。
涂料标样经配色仪测色后，通过电脑计算给出一组配方(几个乃至几十个)，可从成本、色差、光源色变等多种角度挑选一个配方，照着配方快速配漆，再经电脑修色或人工微调，能很快达到色差要求并可使配色配方优化(即颜料选择合理、经济)。而传统的人工调色，调色时快慢主要取决于调色工的实践经验，一般需要先定性、再定量，即根据调色经验先确定颜料种类，再确定各颜料用量，费时费力，且所调配方未必是合理经济的。在划痕修复的过程中，电脑调漆设备能保证调漆配色过程迅速准确地完成。车身颜色通常是由不同计量不同颜色的车漆调配而成，就连常见的白色也要由3~4 种车漆才能调配出来。
进口的汽车专用修补及快干的辅料，也是提高喷漆速度的关键。修补漆是专门用来做局部修补的。它改变了以往车门上有伤就要整个车门喷漆的做法，只针对伤处进行喷涂，既省料又省时，自然节省了费用。同时，由于采用进口快干辅料，改变了以往补漆使用腻子形成的表面粗糙、干燥慢、易变形等缺陷。在烘干器的配合下，其细腻、无针孔、快干坚固的特性非常明显。
汽车修补漆尤其要注意同色异谱现象，特别是汽车的局部修补。汽车修理厂家一般在白天补漆，修补效果非常好，几乎看不出色差，可是晚上闹市区一停，就显现非常醒目的疤痕色块。而电脑配色系统可以列出产品在不同光源下颜色的变化程度，预先得知配方颜色的品质，可对色变现象进行预测，能在极短时间内寻找到较经济、且在不同光源下色差小的准确配方，而纯人工调色则无能为力。挑选较合适的配方，照单配漆、制板、烘干后测色，与标准样比较色差。若试样与标准样的色差未达到规定的指标，可进行修色。电脑配色系统具有精确迅速的修色功能，能在极短时间内计算出修正配方。一般只要配两次漆(配色一次修色一次)就可达到色差要求。
电脑配色系统还提供科学化的配方存档管理。可将以往所有配过的有保留价值的颜色配方、成品漆颜色配方、各种车种颜色配方等分门别类存入色库配方中，需要时可立刻调出使用。需要说明的是，目前几乎所有的配色仪只对实色漆可快速配色，提供较准确的配色配方；对闪光漆(铝粉漆、珠光漆)不能提供准确配方，但能通过测色提供调色参考。

6 电脑调漆的操作过程和特点
电脑调色系统一般由电脑、汽车颜色资料库、电子天平、阅读器和混漆机等5 大部分组成。电脑调色系统存储调漆程序，只要将所需修补车身涂料的漆码(颜色编号)输入电脑，就可以得到所需要的配方。同时，由于电脑软件不断更新，用户可以及时得到世界上各汽车制造厂、涂料厂的新原料配方。阅读器是用于找出涂料配方的一部仪器，它可以利用探头在待修补车身上读取数据，数据经电脑调色系统处理后就可获得按色母配漆的精确配方。电脑调漆的操作过程：首先是确认所修轿车面漆的漆色品种，一般有两种方法：对现代高级轿车的面漆有的有漆号标志，找到其漆号标志；有的从维修手册上找到面漆的使用材料品种规格；若都无记载，后一种方法，就用色标卡进行测定。色标卡，是一种专门印制的涂料颜色卡片。按其颜色的品种和同一品种的不同色度而制定的标准颜色卡片。在卡片上标注其数码编号，每一个色卡编号就是一种色漆的标志。例如在一种紫色不同色度的色漆中，301A5 的色度浅，301H1 深。每一个方块色中间有一个圆孔，在认定汽车面漆时，首先目测出近似轿车面漆的色卡。然后将色卡平铺在车身表面，从色卡方块的圆孔中露出轿车车身成漆本色，找出与色卡近似，甚至一样色的那个方块，这就测出轿车的面漆就是那个方块的数码所代表的色漆。
根据配方，用电子称量出各组分的质量，按比例量出所需用量，放入一定的调配容器中，用手工或机械搅拌均匀，按施工要求调到所需浓度，色漆的调配就已完成。采用电脑调漆，必须准备足有一定量的各种规格品种的色漆，若数量和品种规格不足，就很难按电脑要求的准确地配制出所需的面漆。特别是常用规格品种的涂料是不可缺少的。一般都是采用小包装，基本上是1 kg 的铁筒装。采购的各种数码的色漆必须严格保证其质量，如果单色漆质量不佳，所调制的复色漆则会出问题。对于单色漆的贮存放置应按标号数码的规律放置，做到标准化、定置化。因为数量品种太多，容易出错，所以，必须加强贮存管理。所用色漆的另一个特点是：品种规格虽多，但每种规格的数量较少。因为维修不同于批量生产。电脑调色的基本程序是：在被修补车身上查出印有颜色编号的汽车资料身份证，查出该车的颜色编码；根据不同品牌涂料的颜色索引查出涂料编码及色卡；根据修补面积计算涂料用量；利用阅读器或电脑调色系统找出所用配方及各材料用量；开动混漆机及电子天平调节所需要重量的涂料。